康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输出的的汽柴油各种压力上限不低于300PSI（21kg/cm2）2.任何的喷油器都公用这根油泵管3.但是有空气质量步入汽油设计不会会使启心理“失速”4.PT助力泵不要求正时修改5.有80%控制的柴油主要用于降温喷油器后赶回油槽，喷油器得见有效的降温6.喷洒于阻力範圍可以达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那么担保充分的吸雾7.软管拼接处多量漏油对全康明斯打着机读取瓦数无直接影响8.发动机转速受真空泵和油嘴掌控9.汽车发驱动力工作瓦数能恢复平稳，就不会生产工作瓦数耗率10.热车机的停止工作是掐断汽油的传递11.通用型性好，是一样的的条件泵和喷油器作许多的调整就是可以入门于有差异 材质的热车机在大领域内的电率和轉速的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压液压油泵模拟输出的液压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从汽油泵中独自引出来提供的油管3.当氧气打开汽柴油模式时汽车发因素很久“失速”4.直流电液压油泵必须正时調整5.有特少量的回油，喷油器不能非常不错的保压6.噴射压为领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力输油管连入处漏油将使此缸停止工作任务工作任务，故而使汽车发驱动力额定功率骤降8.油受高压油泵把控9.是需要频频調整，以持续绝佳性能参数10.打火机停车的是油阀长期处在不工作的的方位11.各种电功率和时速範圍的热车机必须要专门设定一项高压油泵。 

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