74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 基本的标准 | ◎ 柴油耗 | ||
| ㅇ汽油机材质 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ电机功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油发电机机结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ复燃方式方法 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ气门数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 过程 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ文件压缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-3-4-2 | ◎ 柴油系统软件 | |
| ㅇ喷油事先角 | 电子器材操作 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 285 kg | ㅇ控速器 | 电控系统 |
| ㅇ外观厚度 | 888×638×955mm | ㅇ输油管线泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴旋轉走向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ切换压力差 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ汽柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ锅炉燃料 | 轻柴油发动机 |
| ◎ 配气部门 | ◎ 润滑情况系统的 | ||
| ㅇ结构类型 | 顶置气门 | ㅇ注油途径 | 压差外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 气缸轴促进伞齿轮玩法 |
| ㅇ冷态气门宽度 | 进气门 0.35mm | ㅇ柴油机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 改装排气管门 0.45mm | ㅇ发动机油容积 | 最大化 7 L | |
| 最高 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 前弯25° | |
| 揭开 开启 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润滑液油 | 考生用到护理使用说明书书 |
| ◎ 保压模式 | ◎ 柴油车机数剧 | ||
| ㅇ放置冷却液容积 | 5.75L | ㅇ冷却塔液热损失费 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ面积最小压盖压 | 70kPa | ㅇ中冷器热重大损失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ循环泵 | 离心法式,同步带带动力 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ自吸水泵水流量 | ㅇ进气热度 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气管的流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 关掉环境温度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 开全湿度. 82°C | ㅇ排气管热度 | 550 °C | |
| ㅇ排气扇 | 见风式,朔料电扇 | ㅇ比较大能空气阻力 | 3 kPa (新过滤芯) |
| 直劲490 mm, 7 片 | 进气模式 | 4 kPa (脏活性炭滤芯,需换洗) | |
| 工作电压2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管软件系统 | 10 kPa (比较大) | |
| ㅇ预备/经常用热效率时热车机最低冷却后液水温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器发展阻力标准值 | 10kpa |
| ◎ 设备软件系统 | |||
| ㅇ火力发减速机 | 14V×35A | ||
| ㅇ工作电压调结器 | 建筑体式,模块化电路原理式调器 | ||
| ㅇ启动的电机马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄充电电池交流电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄充电电池存储量 | 110~120 AH | ||
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