康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10柴油密度起主观因素大电功率450hp(335kW)，拥有重卡严历工作状况要求，为总重26至44吨的车俩提拱轻量分析、主体工程型动能选泽，大化发展车俩有用反力功能。还有就是，该起主观因素可兼容低吃下驾驶者室制作，拥有城市发展在运营要求。和X15工作平台一般，新的X10款型起主观因素也可符合于多种不同液体燃料，预测将提拱氢燃气轮机和沼液起主观因素选泽。

新 X类型工作平台打火机用双顶置气缸轴的的设计，保持点燃和热有效率取得提升自己，并且更方便配装最高效的打火机刹车提升装置。X类型打火机用了专业的降耐热胀冷缩的的设计，减低打火机耐热胀冷缩盘亏，并且借着专业的缸体锻造加工新工艺，进这一步减弱食品体积。

X10热车机分为康明斯2017最新XPI非常高压燃料喷出装置及电动式的废气旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六热车机有所不为的差异之处，燃料经济实惠型改善最高的人大约7%(有所不为的差异工况法有所不为的差异)。于此，X10热车机最高值发起机功率将高达2300Nm，改善热车机反映速率及车驾使耐腐蚀性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)最大功率范围之内内，运用康明斯一览表的紧奏型型双向(HDCC)后处置体统，X10打火机可足够欧七低好进行排卸法规标准的要求。HDCC模组化的设计智能家居控制双选定 性促使保存(SCR)仪器，并重新安装了双磷酸二氢钾盐溶液喷洒体统，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒车用磷酸二氢钾盐溶液水盐溶液，做到低好进行排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机进行更高效的缸内直喷黏稠然烧能力，更易用零碳绿氢液体燃料，工作效率合并400-530hp(298-395kW)，基线力矩到达2600Nm。常备700bar髙压大电容量储氢整体，由X15H氢内然机供应发动机的超重型牵引车，预估可供应超1000Km的自身手机续航的里程。氢内然机该车辆加氢时间间隔短，仅需1五30分钟作用。

X15先进的重油机打火机选用康明斯公布XPI二次搬运费压然油噴射体统，电功率重叠450-650hp(335-485kW)，基线发动机功率高达hg3200Nm。用到B100生物学重油机可极大减低70%的碳排放量量，用到加氢仿真植物油(HVO)可再造能源非常高可极大减低90%碳排放量量。

康明斯X系统15L多液体燃料起驱动力X15N汽车发驱牵引器力用可可更新资源沼气池油料，为轻型卡车带来400-510hp(298-380kW)牵引器力打出，峰峰值最大扭矩达2500Nm。配装大电容量煤气气(LNG)储气罐，轻型牵引器车可构建1000km的待电的里程。不仅，X15N选择禁音开发，风噪小，十分適合省份运营推广。