CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的管理的本质安全装置，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进排气管门、减振、氧气压表缩机均分为国际英文专业的零安全装置机构的產品。该发起机热供电量低、机供电量低、设备不靠谱高朝，可减缓液压油锈蚀进程，减缓组件根换定期长和液压油的根换定期长，为客户得节约成本价。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的高达的自燃水压达20MPa，高自燃水压极为有才利于使气油优质率自燃，对此热车机更汽车省油。迄今为止B10寿命短在一千万km之内的中重型卡车热车机功率轉速太多在20001/ min下类，CA6DM的高达的功率轉速为1900/min,热车机特性e快要展览技术型水平方向。

该热车机运用香港国际上遥遥领先的缩小缓解压力驻车刹车踏板系统设施，而是运用了自主学习发展的申请高技术。热车机驻车刹车踏板系统与排气口驻车刹车踏板系统还施用，两重驻车刹车踏板系统、两重切实保障，使车身载重下坡驻车刹车踏板系统更应急，增多了驻车刹车踏板系统蹄片的破损，增多了驻车刹车踏板系统蹄片根换数次。该热车机重 载起步起步和t加快速度超车解乏，起步施用的换挡器档位比之类车高1两档。 车身高速行驶使用率高，持续t加快速度换档时刻短。

PTO能源打印输出传动比达1200 .m,可实现12m3不低于混泥土土绞拌车的都要。启行为机械设备制造局部格局的启行为格局显著特点是每缸四气门、顶置气缸轴来设计，气征体为双称格局。