从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制热车机双ECM相互相互之间种类的数据微波通讯网技术系统突然出现故障另个个原故会是：因此终端机电阻功率形式相进/位置上相当，具体操作实务人员管理必须要相连主(控)从(属)双ECM相互相互之间的公众数据微波通讯网技术系统时，误将外面的数据微波通讯网技术系统相连到私有数据微波通讯网技术系统线上上，会产生私有数据微波通讯网技术系统线上遭受到外面移动信号灯扰乱，转而会产生至关重要移动信号灯会突然出现不见等疑问。

假设上述系统通信网络新线路常见，仍有是一种理由要往(属)ECM的开关电源可能掌握移动信号keyswitch接触不良造成的的掉电，如此一来整体的从(属)ECM正处在非运行状况，主(控)是无法常见寻到从(属)ECM也会报出上述故章讯息。

关于中国普通的修理费天津康明斯汽车发思想建筑技术人员而言的，而是QSK38传承了K38汽车发思想的或多或少组成共同点，其机戒装置机械报警十分好掌握和彻底解决，可是手机把控装置的机械报警关于中国普通的修理费建筑技术人员仍有挑战自我。

显然，V型12缸的抑制结构的与车用整个市场比较常见的4缸和6缸启行为分别更大，由此这对康明斯来发减速空气能机组售后服务于项目公程师来增高了新的知识储备规范要求，举例子：双ECM光电子抑制系統的思维和产生洛天依巡查。即使有下列客观性的很困难，当电机操纵启行为产生产生洛天依宕机时，售后服务于项目公程师只有先用心的看待产生洛天依码标示牌的义意，再紧密联系电力工程和抑制的工作方法完成分析一下和评断产生洛天依，上述的电机操纵产生洛天依避免也都可以被更快避免。由此可见，经验的使用和看待启行为QSK38的电力工程和抑制的工作方法是挺高厂房售后服务于项目有效率和更准确率的重要性坚持问题导向。