管理器ECU为重油密度机设备软件中最大要的零件加工，把控着報警设备软件、水溫设备软件、油温设备软件、齿轮油工作压力设备软件及电机转速设备软件等，如产生出现问题超临界锅炉将立即停止作业。重油密度机把控器带人工操作及半定时化把控的功能，当自启用讯号输进或人工按着启用按建，把控器便定时化成功自启用、超临界锅炉作业、出现问题停用保护的等的过程 把控和的过程 把控。

柴油车制冷汽轮机在自起动及自动的运行历程中存在错误事情时，把控好器可利用设置数据诊断其设备设备故障，并经由开关面板的表示屏和此类的凸显灯而且表示设备设备故障原由，外接蜂鸣器使用者可连收自动的警报信号灯；制冷汽轮机也将而且欠费，对制冷汽轮机颁布保护区。 任何当聚己内酯泵重油机把握器冒出故障问题烧坏的问题，可以适时进行换洗。（图一为为聚己内酯泵重油机把握器）

感知器：实时公交探测柴油发动机机启动壮态及作业信息，并给掌握器。大致感知器有：汽车发行为钻速感知器、齿杆位移感知器、喷油堤前角感知器等。

掌控器：其核心内容那部分是核算机，它承担处里整个信心，审理应用程序，并将运作结局看做掌控抑制指令传输到审理器。不仅而且，以及一款通讯设备功用，即和其它的的掌控系統——如传送设备控制开关做出统计数据网络传输和变换，而且考虑一下到相关体系的实时路况原因，尽量纠正气油体系的来执行控制指令。

来电动阀门：通过抑制器送去的来连接信息驱使自动调节器喷发动机转速及喷油正时的相对应的构造，而自动调节器柴油发动机机的作业心态。

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