玉柴YC6T/TD系列车辆发起机是切合国外外超大发起机的为品质稳定水平开始自主经营新车辆激发的车辆。使用四气门、增压中冷、电气控制的泵等配备，经玉柴为品质稳定的点燃激发水平系统优化和核实，极具环境保护节能环境保护，稳定性好，跳转本事强，售后维修性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气足够，助燃充足,油耗低。应用电控系统聚己内酯泵技术性，使用平稳性，瞬态变频调速性好，读取效果强。瓦数密程度高。更优质铝合金铁质节流阀体和节流阀盖，安全高。冷起步能力好，双提速起步机+电机控制喷油技术设备，起步迅猛。所需要的零部件通用的性好，系统化度高，一缸一盖成分，总合维修费的费用低。搭载双能源系统重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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