PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同英文音标Pressure压差 Time时候的英语缩写，故PT柴油系统的性又可通称压差时而候系统的性，它是依照柴油泵的输入压差P和PT喷油器的量值溯源时候T的间接积极配合来掌控循坏油泵量的。

  PT汽油体统由PT汽油泵(俗称PT泵)，汽机邮箱中，浮子机邮箱中，汽油空气滤芯器，喷油器，汽油配置歧管及回油歧管等成分。汽机邮箱中的定位较高，为在康明斯重油风能发直流无刷电机暂停服务时，汽油不因私自排入喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的定位处可设浮子机邮箱中。浮子机邮箱中还可以油面保证稳固，因而使PT泵的进油压机力保证一段。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿式输油管道泵:从柴油车箱上将军衔油多抽出并加压泵按照真空泵过滤器送交调节器。②调速器器:调结从齿轴式石油管道泵流黑的然油力，并把控柴油发动机机的时速。③节流阀:在各种各样的载荷下，自功或全自动把控好流进喷油器的柴油经济压力（量）。④断油阀:断开汽油供应，使重油机歇火

  进而推测:PT燃料泵在燃料平台中起供、调压和调压等的作用。即在合适重压下将燃料供入喷油器；在柴油车发动机机时速或供电量遭受的转化时不能控制提供的油重压，以提升提供的油量提供工作的转化的必须；控制并不稳定性柴油车发动机机时速。   然油由PT泵利用然油分配比例歧管运至各喷油器，PT泵为非直流电泵(送液学习压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的气门盖紧，对PT水下混凝土来的然油去剂量，并加直流电使其成雾状喷入引燃内，已有的静音经回油管接头流入静音箱。喷油器的然油压喷射由配气气缸轴上的一家喷油气缸利用推杆、叉臂等保持程序。PT泵和喷油器融洽结合去然液学习压力和喷油位规模的调准。PT泵由曲轴正时蜗轮利用配气气缸轴正时蜗轮保持程序，泵不含变速器保持，其总体型装用两极变速器(PTG变速器)，只保持静音发电厂站机的怠速和非常高时速。按照静音发电厂站机主要用途的不同的，还可在可装PTG变速器的PT泵加上装MVS(意为：机器可变气门正时时速)变速器，现场上就是一种单趟变速器。

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