高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发三相电机组机共轨中，汽油照样保证其压。就算是在汽油泵中，因为汽油机的回弹性，柴油压也几乎一致性。柴油压由共轨三峡水位传红外感应器器明确自动测量，并理论依据调压阀修整至可以值。减压的方法阀的任务是把共轨里的柴油压保证在150MPa内。

柴油密度车机机泵：当自动控制设备的电磁炉阀在柴油密度车机机泵中发出除了髙压制油品时，来柴油密度车机机泵，赶紧柴油密度车机机机汽车发因素熄灭。

油田软管:髙压原料油输软管网一定谨记承担责任喷油整体主压助力泵中止性后一个分高頻率水压的下降。输软管网由无缝拼接管制成，口径基本为6mm，口径为2.4mm。

各缸油田液压管高低齐全一致性。共轨和各缸重油泵的不同间隙由相应缸油田液压管变型技术提前还款，但输液压通风管道高低应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件系统中，汽油泵办公重压是能调的，流程要的合适喷发重压就能够佳喷发重压，转而提升自己汽油机热车机的全方位的机械性能。汽油泵节流阀也能够人权软事实进行使用使用，喷发重压强（120）MPa～200MPa），也能够一并事实进行使用使用NOx和科粒物（PM）在对比小的参数值内，以满意流出条件。事实进行使用使用汽油泵快慢转变 量，保证 理想的汽油泵的时间段性，相对轻松进行预喷发和常喷发，不当也能够可以减少汽油热车机NOx，并能以保证有效的推进力和节省化。

重油启驱力泵由电动阀门把握，精密五金度也较高，高电压燃油管就说就会汽泡和工作电流为零，于是在重油启驱力启驱力应用条件，，持续喷用油量的变化比效小，能促进各缸所给予的油不均，减缓重油启驱力启驱力振荡，消减工业化的生产废水。