在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有长些卫生治理员偏好将散热液平均温暖调试得很低。有的很近散热液平均温暖较低值，有的超出散热液平均温暖较低值。多数人都觉得，如果我们想散热液平均温暖低，水泵电机都不会会出现气穴，散热液都不会间歇，从而在卫生使用的中含卫生性。实际上上，如果我们想散热液平均温暖不超出95℃,不会会出现气穴，散热液就要会间歇。反的说，如果我们想散热液平均温暖过低，对柴油车机的损失太宽。

柴油机生产发动机的组操作的说明书：水冷却液高温无就能够过低，情况下述：1.伴跟随滑润油的作用控制体系中齿轮油用户粘度的增加，机件的程序运行摩擦阻力增多，诱发滑润油的作用控制体系非常，机件间损耗逐步急剧。列如 ，当冷确液室内温度因素为30℃,与冷确液室内温度因素80～90℃对比较℃,缸套、发动机活赛和发动机活赛环的损耗将增加约5倍。

2.水冷却液平均温度低、柴油发动机发动机机缸体一氧化碳燃烧情形因为损害、然油雾化吸入失败、后燃期曾加、柴油发动机发动机机执行强硬等，必将激化了曲轴联轴器、活塞件环等加工零件的破损，下滑推力性和城市发展性。

3.进行燃烧后的水水蒸汽更易在液压缸外壁初凝，诱发吸氧锈蚀。

4.未烧燃的柴油发动机会希释悬浊液齿轮油，导致润滑情况机系统作用与功效步行。

5.然油不全点燃会产生胶质，使连杆环卡在连杆环槽体，气门卡住，改小成功时缸体运作压强降低。

6.伴随着时间的推移热耗率的改善，柴油发动机机公率走低，耗油改善。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。