4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

根本能力：适用人群于Cummins N、M11、K、KV等国产静音汽车发驱动力。中仅：4914090型比较适宜N、M11国产，K19及以下的排量的K国产汽车发驱动力；4914091型比较适宜K38及之内排量的K（KV）国产汽车发驱动力。怠速/快速路运作摸式变换；给予外置时速调准端口号，可达成电机轉速的外置全自己调、或匹配自己保持器调；怠速/快速路运作时速主要的使用；收获调和电机轉速降使用；缓工作数据使用。

2.工作参数

额定值岗位电流值：24V DC；更大输入直流电压：2.1A；电机转速数据：余弦数据，有郊值不最低1.7V；钻速调节超范围：±600RPM;

3.使用环境

应用工作温度空间：-40～+65℃；比较温度湿度不多于90%；震动加快快慢度不算太达到100m/S2；碰撞减车速不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接电原的连入：1接法接法鼻子为外接电原正极，2接法接法鼻子为外接电原负极。连入线需采用1mm2或更粗的多芯铜心线实施外接电原连入。程序电动履行机构的连到：3、3号网络端口为程序电动履行机构连到端。连到线需的使用1mm2或更粗的多芯铜心线实现电源模块连到。程序电动履行机构端不界定极性极，但勿与地线、金属外壳断路。速比数据信息的进行进行连接：5、六号网络表层为速比数据信息进行进行连接端，5网络表层为数据信息读取端，6网络表层为共地端。当速比数据信息源被2个机械公用设施的过程中，更要维持共地端协调。外置调整电极数字电势差器的联接：7、8、9接线柱接线柱鼻子为外置调整电极数字电势差器表层，供顾客借助把控控制面板的多圈电极数字电势差器非常方便的对转动速度确定值做调整。电极数字电势差器应让用47KΩ多圈电极数字电势差器（所必须 的零部件号：3035105），表中电极数字电势差器的2脚（期间表层）相应变速板的8接线柱接线柱鼻子，重要症状下可串并联200KΩ电阻器以从而提高调整安全稳界定。不必须 外置调整职能时，8、9接线柱接线柱鼻子不接线柱就行了。怠速/运营格局切回启闭的联接：10绝缘端子排为怠速/运营格局启闭主板接口，其采用形式为在启闭或继家电与7#绝缘端子排连在一起。启闭或继家电断路时，调速器器板任务上于运营格局；启闭或继家电接入时，调速器器板任务上于怠速格局。公益性地线：11接线端子排为备品的公益性地线，一样 不必须要 连入。特别注意几千万未能将蓄容量电池的负极和连入，这可能性致使管理器的毁坏。

6.调试及使用：

转数降：设定启用的情形下，打火机由电流的情形步入带电流时，转数的降低的数量。需与增益值调试电势差器表示调试，使人打火机工作上安稳。增益控制：中用装置打着机在负载电阻的变化时，运行速度调准量的声音速度。与轉速降电位差器相匹配调准，可使打着机工作中稳定性高。运作带速：广泛用于设置好运作的状态的目的带速。怠速：用在确定怠速动态的对方速比。缓开机开机通电把握：使用调整开机通电具体步骤的烟度把握成度。越大的电势差器使用值，相当于越大当的烟度把握；但太大的烟度把握成度已经会造成起因素开机通电困境。觉得将电势差器使用于10s处。上面一些联平台网站内容由带发马达产生产品—广东顶博供电主设备生产制造是有限的平台为小伙伴们整里手机分享，也希望对小伙伴们有协助。顶博供电是家长会期为普通我们产生上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发马达组的OEM一体化产品，除此外售后产品产品停靠点传遍全国性，还能够为普通我们提拱枝术苹果支持及亲自上门检修护肤保养产品，青睐都要采购带发马达组家人看厂介绍介绍进行洽淡合伙，想介绍更加多一些联信息资讯青睐坚持注重平台网站：www.highlandsphere.com